運輸及房屋局長陳帆今午（1日）就「三隧分流」新方案舉行記者會，政府決定維持原有的收費建議，紅隧和東隧增至40元，西隧減至50元，並提出設立9億元的「智慧交通基金」，資助車主安裝智能裝置。陳帆指，新方案計劃於本月27日向立法會提出議案。
陳帆表示，在新方案下紅隧和東隧加費後的額外9億收入，將撥作「智慧交通基金」，用作推動車輛創新科技研究。陳帆又指，運輸署將展開擠塞徵費研究，探討「不同時段、不同收費」的理念，並承諾在2023年西隧專營權屆滿前，完成相關整體檢討和諮詢工作，並草擬法例修定，以落實一套涵蓋所有政府收費隧道和道路（包括西隧和大欖隧道）的新收費水平建議。
有議員擔心，若專家估算錯誤將導致「三隧齊塞」的情況，議員或需負上政治責任。陳帆表示，他作為運房局的負責人，在這事件上責任是最大，又指理解議員對政治責任的擔心，深信分析及理解科學基礎紥實對交通有改善。
對於被問到政府有沒計劃回購西隧，陳帆指，根據科學數據研究，無論西隧的專營權是否屬於政府，收費水平得出的結果都是一樣，所以回購西隧與改善交通擠塞沒有直接關係，亦不會因回購西隧而有所得益。
