【本網訊】港鐵昨日向立法會提交文件，匯報最新營運狀況。文件顯示，港鐵去年各條路綫在早上繁忙時間，每小時載客量已逾九成，而西鐵綫及荃灣綫更達104%及102%。港鐵表示，由於信號系統已經達到負荷上限，不能再密班次，要待將來信號系統提升，才能紓緩西鐵綫擠迫問題。
港鐵最新提交立法會文件表示，以業界標準，列車設計為每平方米可站6人，但在實際運作上，每平方米只能站4人。按實際營運情況計算，現時多條港鐵路綫於早上繁忙時間已瀕臨飽和，除東涌綫及馬鞍山綫，各條主要鐵路綫的繁忙時間載客率已達92%或以上。至於輕鐵網路，早上繁忙時間平均載客率為82%，但包括505及507號等4條路線，載客率亦已達90%或以上。
港鐵表示，客流管理措施及提升車門裝置有望改善效率，惟長遠仍要靠更換信號系統及落成新鐵路綫後，才能紓緩擠迫問題。全部信號系統將於2026年完成更換，載客量可增10%，而荃灣綫信號系統則可在2018年提升。
