政府提出調整過海隧道收費的《2023年行車隧道（政府）（修訂）條例草案》，在今年8月2日開始實施新隧道收費方案，西隧收60元，紅隧和東隧收30元，以紓緩過海交通擠塞情況。
運輸及物流局局長林世雄在記者會上表示，西隧專營權於今年8月1日屆滿後，政府會接收西隧，並藉着這個機會通盤理順3條過海隧道的收費，以紓緩過海交通擠塞，採用的是「兩步走」方案。
政府首先在8月2日起，將西隧的私家車收費降低兩成，由75元減到60元，同時修訂紅隧和東隧的私家車收費至30元。的士方面，3條過海隧道全日劃一收25元，以減少過海的士為隧道費而繞路。至於其他車種的隧道費，這階段不會有任何變動。
林世雄說：「這個簡稱『633』的方案，目的是將3條隧道的私家車收費差距，由現時最高的55元縮窄至30元，吸引部分駕駛人士轉用西隧。我們的目標，是先以較為溫和的幅度調整私家車的隧道費，大致維持目前的整體過海交通流量之餘，又可以紓緩紅隧及東隧交通擠塞的壓力。
根據政府的計劃，第二步是實施「不同時段不同收費」，以遏抑和分散繁忙時段過多的交通需求，進一步紓緩隧道和鄰近地區的擠塞情況。方案是星期一至六，每日會分為3種時段，向私家車和電單車收取不同的隧道費。
繁忙時段：早上7時30分至10時15分，及下午4時30至7時，私家車經西隧收60元，紅隧和東隧收40元。
一般時段：早上10時30分左右開始至下午4時30分，私家車不論經哪一條過海隧道，一律只收30元。
非繁忙時段：傍晚7時至翌日早上7時30，為「特惠時段」，私家車不論經哪一條過海隧道，一律收20元。
星期日及公眾假期，3條過海隧道日間私家車劃一收25元。
電單車方面，收費是私家車的四成。其他車種，包括貨車、巴士等商用車，全日3隧劃一收50元。的士維持全日單程劃一25元。
林世雄強調：「新過海隧道收費建議絕對不是為了多收隧道費，『心水清』的市民亦會留意到西隧隧道費會全線下調，最高減幅達七成五。我們相信在這方案下，受益的不會局限於駕車過海的市民，亦有過海巴士乘客。事實上，非過海市民亦會受惠，因為現時在繁忙時段，紅隧和東隧的車龍經常延伸到主要交匯處，例如紅磡、銅鑼灣、觀塘和藍田一帶，令非坐車過海的市民和商用車亦受到波及。」
主圖片：運輸及物流局局長林世雄（右2）、運輸署署長羅淑佩（左2）、運輸及物流局副秘書長麥震宇（右1）和運輸署助理署長/策略研究梁世豪（左1）在記者會合照。
圖片來源：政府新聞處
