這本來叫「383方案」，現在叫「383事故」。叫「方案」的時候，大紅大紫，叫「事故」的時候大背大霉。而由「方案」到「事故」，大約不到八十天的時間，背後一定還有不少學問，得慢慢釋清。
「方案」最早亮相，準確時間是十月一日出版的《中國改革》雜誌全文刊登，還在結尾之處，專門落上「國務院發展研究中心向中共十八屆三中全會提交的研究報告」字樣。但當時沒多少人注意，或者說基本沒有反響。
直到十月底，中共十八屆三中全會的決定不斷吹出風聲，草案內容大熱，這份研究報告被叫作了「方案」，那意思是中共三中全會決定草案的藍本。同時這份報告當時也被叫作「改革路線圖」，還因其內容而冠了個383的數字，好似個神秘代號，一時大熱。
當時這份文件不僅掀起解讀熱潮，還帶出左右激戰。所謂右派高度評價「方案」的內容，認定這是中國改革新路向，也是三中決定的藍本。而所謂左派，當然全面否定報告，歷數其反社會主義、走資本主義的罪狀。
成為「383事故」，應是中共十八屆三中全會開完了之後的事，而對外曝光，是十二月十七日，有位「接近國務院發展研究中心與中央高層的相關人士」，獨家向一個財經網站透露，國務院發展研究中心十月向社會公布的「383方案」，由於未經相關部門允許，而造成事故，相關人員已經就此做了紀律檢查。
國務院發展研究中心是國務院兩大智囊機構之一，類似「383方案」這樣的文件，沒有研究中心主任批准，甚至沒有國務院主管領導人的同意，沒人敢將其全文曝光。是以現在有「逼宮今上」說、「綁架中央」說，幕後有趣極了。
《北京觀察》 李春
