馬來西亞政府宣布暫停「一帶一路」項目之一的「東海岸鐵路計劃」（East Coast Rail Line Project），以便審查和與中國交通建設重新談判條款。
據馬來西亞《新海峽時報》（New Straits Times）昨天的報道，馬來西亞鐵路公司（MRL）已發出通知，要求中國交通建設暫停「東海岸鐵路計劃」的全部工程。馬來西亞方表示停工不是終止計劃，而是方便審查，並希望與中方重新談判條款。因為據馬來西亞財政部長林冠英於前日所指出，「東海岸鐵路計劃」原先估算的造價是550億令吉（約1084億港元），最終成本高達近810億令吉（約1570億港元），若不大幅削減成本，馬來西亞方將難以承擔這個造價。
中國交通建設則發出聲明，表示公司會遵守馬來西亞的法律，依照其指示停工，但是憂慮停工帶來的額外費用及損失，以及對2250名當地員工和承包商等造成的負面影響。中國交通建設又重申，「東海岸鐵路計劃」是「一帶一路」重要的基建項目，希望馬來西亞鐵路公司能夠尊重並履行合約，在談判後重啟工程。
據新加坡《聯合早報》，「東海岸鐵路計劃」的工程現已完成14％。而據馬來西亞《透視大馬》，若馬來西亞終止計劃，須賠款220億令吉（約420億港元）。
「東海岸鐵路計劃」是馬來西亞與中國在「一帶一路」合作中的旗艦基建項目，是前總理納吉布在任期間積極推動的重點項目。不過，馬來西亞新總理馬哈蒂爾在今年5月接受當地媒體《The Edge》的採訪時已表示，須重新商討和審視包括「東海岸鐵路計劃」在內的耗費巨資的大型建設項目，以減少國債。
