「吉澳在哪裡」，問十個香港人，如有五個成功一手點出地圖所在位置，應該都算驚喜。佛誕假期，遠離煩囂，在馬料水碼頭乘船往這個香港東北島嶼，嘗試跟官方地質旅遊刊物的標題，「用舌尖、足印發掘漁村之美」。
首遊吉澳，感覺跟塔門和蒲台等外島相似。食店有海鮮，路邊又有乾貨海味賣。景點方面，海傍有天后廟，又有姻緣樹。
但個人而言，最感興趣還是那座位於南面、高120米的黃幌山。可惜，上山之路有蜜蜂來襲阻礙進度，為趕搭下午三時半開出、唯一一班返回市區的船，始終緣盡這「印洲之寶」。
之後，唯有沿官方靚路，先後遊走北面的高棚頂(70米)和高地頂(80米)，盡覽澳背塘和鹽田港的極開揚景色，可算另一番收穫。
有近三百年歷史的吉澳，在五十年代，有多達四千人居住。對好奇心重的遊客而言，賣點之一當然是位處香港地質公園新界東北沉積岩園區。貴為世界級景點，敬請留意船程之中近觀香港最古老岩石，有四億年歷史的「鬼手」與「五花腩」；而船頭劃破的印洲塘，秀麗山水令人頓感置身水墨畫一樣。
有說「中國有蘇杭，香港有印塘」，印洲塘更被譽為「香港小桂林」，藏有「六寶」，分別為羅傘，以及「文房五寶」，包括筆架、墨硯、筆尖、印璽和紙張。羅傘為黃幌山，其山腳下的筆架洲屬「筆架」，筆架附近的石排是「墨硯」；旁邊尖尖的沙嘴即白沙頭咀，形似筆鋒是「筆尖」；對岸的印洲是「印璽」。至於「紙張」？其實就是波平如鏡的印洲塘水面。
香港彈丸之地，旅遊景點得天獨厚。談及旅遊業發展，間中都聽到「綠色旅遊」、「地質旅遊」，但這四個大字又總難形成氣候。
最近，有經營生態旅遊的公司推出噴射快艇導賞團，由觀塘公眾碼頭往西貢外海，欣賞甕缸群島等地質公園景點。
另一邊廂，又有16個環保團體聯署，建議政府將紅花嶺及毗連合共1120公頃土地，劃為本港第25個郊野公園。雖然環境局回應指，漁護署正向持份者收集意見，期望本年稍後時間展開法定程序，下年年底完成相關指定工作，但當局的工作進度，始終散發慢條斯理的觀感。猶記得，去年六月，商務及經濟發展局局長邱騰華，在國際旅遊展致辭，說好了的「會發展綠色旅遊」？不知又要等到何年何月何日了。
探討「旅遊」，要掌握旅客喜好習慣與人流走向，倒不如先處理關鍵的交通問題。馬料水往吉澳，星期六、日及公眾假期，一日只有一班船，朝早八時半開出，下午三時半回程，無論開船日子、時間與班次，相信都有調整餘地。當然，運輸看重燃油成本，那就要看政府開拓旅遊業的意志，究竟利用甚麼政策去配合或補助，至於跨部門處理的效率可能需要雙計。
擔心吉澳的旅客接收能力？如島上居民有生意可做，配合適當諮詢與前期人流研究，官商民三贏局面實在不是難過登天。長遠而言，探討景區收費又如何？(境外人士又會貴些嗎)
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路線：吉澳碼頭—高棚頂—高地頂—吉澳碼頭
地圖：https://www.trailwatch.hk/?t=activities&aid=292168
起點交通：
馬料水新碼頭(3號碼頭)街渡入吉澳
－船程1.5小時
－逢星期六／日及公眾假期
－08:30開出
－15:30開出(吉澳)
