俗話說上山容易下山難，今年中國春運，是出門不易回程更難。春節長假期結束，數億人由老家回小家之際，出現雨雪甚至暴雪天氣，令高速公路大面積封路、高速鐵路廣泛減速，春運回程比出門更難。
中國春節長假最後一天的正月初七，雨雪天氣範圍仍繼續擴大，中央氣象台六日發布暴雪黃色預警。預計六日十八點起二十四小時，雨雪天氣範圍將繼續擴大，中東部大部地區都將被納入其範圍。
雨雪天氣及部分地區出現大暴雪，對春運返程交通運輸造成較大影響。受降雪影響，高速公路採取局部乃至全線封閉措施，兩天以來巳增到八十條之多，預計七日封路進一步擴大。與之同時，不少地方路面結冰，也令致高速公路事故頻發。
風雪天氣下，為確保列車運行安全，鐵路部門巳下令中東部地區的高鐵分區段實行限速運行。其中，大動脈京廣高鐵的定州至武漢段，京滬高鐵的保定至德州段，西寶高鐵和鄭西等高鐵，巳限速二百公里運行。
在限速運行安排下，近百趟高鐵列車出現出發晚和到站晚的雙晚現象。這不能不導致一定數量的旅客滯留車站，如北京這樣的大站，已大量增開退票和改簽窗口，以求疏散滯留旅客。
可以預計的是，當公路鐵路路難行之時，一定數量的人流，會湧向民航，而中國的航空公司，從來一遇惡劣天氣就會亂籠。是以這時中國陸空交通，都會壓力倍增。
春運返程大難，令不少中國民眾受困，也令中國大小政府受壓。交通部門和地方政府，從來都是「安全第一」，為防事故增多，高速公路封路、高鐵減速、民航停飛的現象，極可能擴展。中國春運的風雪歸程，就這樣難上加難。
《北京觀察》 李春
