立法會交通事務委員會討論三條過海隧道的交通流量分布及新分流方案。運輸及房屋局局長陳帆表示，社會大致認同三隧分流方向，明白不同持份者對如何落實方案有不同意見。陳帆指，此方案能舒緩紅隧及東隧在繁忙時間的擠塞情況，並縮減一成至逾四成車流，減省過海時間約13分鐘，更可釋放10個位於港九的交通分流點。
陳帆指，新方案可鎖定私家車、電單車及的士的西隧費用，免受加價壓力，整體市民亦會受惠，並節省每年8億元的社會成本及3800公噸二氧化碳排放量。他又強調，隨道收費調整案經過科學研究分析，相信各方會考慮到對市民出門、整體交通運輸及社會利益的影響。
