運輸署與警方合作，正在中環皇后大道中兩個地點，測試自動交通執法系統；之後會在10月擴展至觀塘開源道一個地點。
運輸署表示，在皇后大道中的兩個自動交通執法系統，分別安裝在近畢打街和近雪廠街設有不准停車限制區的地點；而在開源道，系統會安裝在近觀塘道迴旋處的地點，安裝工程會在10月完成。
運輸署表示，自動交通執法系統的閉路電視攝影機和相關設備，會安裝在測試路段的合適燈柱上。系統透過視頻分析、人工智能和自動車牌識別技術，實時分析車輛動態、識別交通違例情況及記錄有交通違法行為和違例車輛的車牌號碼。在測試期間，系統採集的視頻和數據將用於系統的學習及測試，以優化系統的設置及評估系統的功效。
運輸署指出，測試預計進行6個月，以確定系統在技術上滿足執法方面的需要。署方會適時與警方檢討系統的效用，並探討自動交通執法的未來路向。
運輸署表示，雪廠街至畢打街的皇后大道中一帶，以及開源道近觀塘道迴旋處，已設立「不准停車」限制區等交通管理措施，但經常有車輛違例停泊，而違例情況也經常在警務人員離開後重現。政府應用感知和人工智能等技術進行自動交通執法，希望可以「加強對違例司機的阻嚇，減少道路擠塞」。
運輸署又表示，測試會在嚴格遵守《個人資料（私隱）條例》的要求下進行，攝影機鏡頭會被調校至覆蓋相關路面，系統沒有人面辨識功能，只能識別車牌。若系統沒有偵測到任何違例事項，相關的影像片段會即時在現場的電腦設備內刪除，只有記錄到違例事項的片段才會輸出。所有收集的數據會加密處理。
封面圖片： 自動交通執法系統的閉路電視攝影機和相關設備，安裝在測試路段的燈柱上（圖中左方燈柱）。
圖片來源：政府新聞處
