律政司袁國強透露，特區政府曾與內地探討在福田站及深圳北站設置關口口岸兩地兩檢，但考慮到乘客便捷及本港長遠發展，認為實施一地兩檢最理想。他在6日出席立法會表示，高鐵通關安排，如兩地兩檢，不過兩地兩檢最大缺點是乘客只能在設有通關口岸辦理入境手續，再轉車到目的地，對乘客造成不便，亦嚴重影響高鐵效益。
袁國強稱推出一地兩檢方案「問心無愧」，「對得住歷史、立法會及香港特區」，但會上他拒絕承諾就一地兩檢作公眾諮詢。
民主黨尹兆堅提問兩地兩檢是何時取消，有否其他可行方案。袁國強及陳帆沒有正面回應。他指特區政府參考深圳灣口岸模式，將西九站內地口岸區租賃內地實施一地兩檢。袁國強指簽署西九龍站內地口岸區租約的內地部門不會是「國家級單位」，但未有定案。
