土木工程拓展署今日展開荃灣灣景花園至掃管笏段單車徑公眾參與活動，諮詢重點之一，是公眾是否支持臨時填海，以興建單車橋。
土木工程拓展署在給公眾的資料小冊子表示，荃灣至屯門段單車徑長約22公里，分4階段推展。長約2公里的荃灣海濱段，已於2021年7月開放使用。屯門至掃管笏段，長約3公里，將按計劃優先推展。餘下的17公里，包括灣景花園至汀九段，及汀九至掃管笏段，其中灣景花園至汀九段，有兩個地點需要進行臨時填海工程，以興建單車橋。
土木工程拓展署表示，由於臨時填海工程位於維多利亞港，受《保護海港條例》規管，因此政府要證明工程「有凌駕性的公眾需要」，而「公眾需要」包括經濟、環境和社會方面的需要。該署認為：「擬議的單位徑為整個『新界單車徑網絡』尚待興建的最後缺環，完善的單車徑可令荃灣海濱段單車徑的效益有效發揮並有助向公眾推廣健康生活模式。」
土木工程拓展署指出，在灣景花園至汀九段，由於附近的青山公路有不少高且陡峭的斜坡，為興建單車徑而大幅度削切將危害斜坡安全，並會影響斜坡附近住宅樓宇的出入通道，加上施工所佔用的空間將嚴重影響周邊交通，因此，在油甘頭碼頭附近和近水灣泳灘附近的單車徑採用陸路走線方案，並不合理，而應採用臨海單車橋走線方案。
該署建議，在油甘頭碼頭附近臨時填海約1公頃，以架設臨時工作台，興建一段單車橋。當工程約2年完成後，臨時工作台會拆走，並會重置受填海工程影響的人造海堤。
該署又表示，在近水灣泳灘附近進行的臨時填海工程，是為了興建一段長約25米的單車橋。工程不會在海港填土形成永久土地，但單車橋的部分永久結構將覆蓋屬於維多利亞港範圍的海面，故此部分工程可能受《保護海港條例》規管。
土木工程拓展署會於公眾參與期內舉辦巡迴展覽、虛擬單車體驗和設計工作坊，讓市民了解有關單車徑路段。有意發表意見的市民要在12月2日或之前，透過該署的專題網站（www.twtm-cycletrack.hk）或以電郵（enquiry@twtm-cycletrack.hk）、傳真（2865 6493）或郵寄方式（九龍九龍塘達之路80號又一城5樓，信封註明「荃灣灣景花園至掃管笏段單車徑」）提出。
封面圖片：公眾參與資料小冊子
