航空標準統一化有利「三跑」

時任民航處長羅崇文表示，10年內珠三角與香港的空域分界線將會向北移，使香港、澳門、深圳及珠海四個機場同處一個空域，但機場各自獨立運作，航空交通的程序與標準將統一化，航道使用彈性增加。香港的航道客量也提高，有三條跑道的話，每天處理航至可從1200增至1800班，他說：「情況同過海交通相似，兩岸道路網絡有空間，但過海隧道擠塞成為樽頸，航空交通係跑道出現樽頸。」