禮頓承認委員會不合格報告補救方案為後補

沙中線紅磡站擴建工程聆訊繼續，禮頓地盤副總管葉偉明承認，繳給委員會的不合格報告版本，日期及手寫補救方案為後補。

葉偉明指曾在2015年12月得知有鋼筋被剪後，向泛訊發出不合格報告。而庭上展示了兩個版本的不合格報告，發給泛訊的版本，簽署日期是2015年12月18日，並沒有寫上修補方案。但另一份交給委員會的版本，當中有手寫的補救方法，而簽署日期是2015年12月15日。

葉偉明承認交給委員會的版本中的補救方法及簽署日期，是 2017年1月由禮頓環境及質素經理Kevin Harman寫上的。