【本網訊】德國漢莎航空旗下廉航「德國之翼」法國墜機事件，負責調查的法國檢察官羅班（Brice Robin）昨在記者會表示，根據其中一個飛機「黑盒」的駕駛艙語音紀錄，由西班牙巴羅隆拿飛往德國杜塞爾多夫途中，飛機墜毀前十分鐘，即當地時間上午10時30分（本港時間當日下午5時30 分）正機師相信需要如廁而離開駕駛艙，隨後艙門自動鎖上，28歲副機師盧比茨則更改「飛行控制系統」。不久正機司折反卻無法進入駕駛艙，錄音顯示，他曾表明身份和要求開門，但盧比茨並沒回應，敲門聲愈來愈強烈，甚至曾嘗試猛力撞開艙門，同時客機亦響起飛機高度過低的警號。而航空交通管制部門嘗試聯絡客機，但並不成功。
最後，在8分鐘內急墜3.2萬呎，客機急降撞山，全機150人同葬阿爾卑斯山區。但直至撞毁前一刻，才聽到相信來自乘客的尖叫聲。
漢莎航空行政總裁施珀爾（Carsten Spohr）形容事件是「最可怕的噩夢」。他說，盧比茨曾受漢莎航空訓練，2013年加入德翼，至今累積630小時飛行時數，不過有消息指他曾患有抑鬱，中斷受訓半年。
因應今次事故，不少航空公司決定更改航空規則，要求飛機飛行期間必須有最少兩名機組人員同時在駕駛艙內。漢莎航空和柏林航空改行三機師制。
