主持：鍾溥敏
【文字版】
行政會議剛通過機場第三跑道擴建計劃，三跑工程預計耗資1415億，是本港開埠以來最貴基建工程，預計2023年落成。運輸及房屋局局長張炳良，機場處理量將會飽和，三跑是唯一選擇。
為了要加快方案出爐，他安排融資方案將千億工程費分三份，包括機管局向市場舉債、停止向政府派股息、增加航空公司收費及向旅客加收每人180元機場建設費，張炳良下星期會到立法會交代融資方案細節。賬面上已經處理好過千億開支，但實際上再一次繞過立法會審批，內部未商議好未有共識，屆時議員必定不會輕易放過他。而且數字不小，立法會否決總有他們的考慮，就如早前才有高鐵超支715億，大家還未收拾心情又再來。再者，行政會議常閉門造車，商議完畢就拋出方案，強調沒有時間不能再拖，迫大家就範，根本漠視民意及立法會意見。最重要是，珠三角空域使用問題未解決，未能配合三跑發展都是徒勞無功。
機管局總裁林天福得悉有市民就三跑工程環境評估提出司法覆核，但強調延工一年要多付七十億。你知道就最好！司法覆核隨時要經歷一年半載。還有市民一方呢，即使大家願意多付180元，但整體上社會對三跑未有全面共識，千億可以興建13萬間公屋、36間醫院，及資助17萬名學生讀四年大學，特首如此好大喜功，還不如先認真處理好民生。
撰文：鍾溥敏
