新聞敢批 2014-03-06
要你做沙甸魚 「唔好意思」
主持: 歐梓琪
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[文字版]要你做沙甸魚 「唔好意思」
立法會鐵路事宜小組委員會早前就港鐵增加載客量等議題舉行會議，針對港鐵曾發生多次事故令市民生活大受影響，有議員除了要求提高罰則以保持港鐵服務質素外，亦考慮到近年市民對港鐵作為交通工具的需求大增，建議拆掉港鐵車廂內的座位，增加站立位置來加大載客量，舒緩繁忙時段的擠迫。
新民主同盟范國威先批評港鐵獨大，作為公共交通工具應該投放更多資源去提高服務質素，要求他們更換所有信號系統，並建議增加過海巴士路線作分流。他又認為，「上班族」下班後已要「迫地鐵」，減少車廂座位後更減少他們能夠坐下休息的機會，對於舒緩載客量並非良策。民主黨胡志偉則認為，港鐵在繁忙時間無法完全承載龐大的客量需求，政府應跟巴士公司商討點對點路線去緩解需要，而非減少座位以增加載客量。至於運輸及房屋局局長張炳良就表示要實質增加載客量，就要增加新路線、新列車及完善信號系統。
事實上，港鐵車廂早已呈飽和狀態，只是港鐵至今仍未顧及市民乘車習慣的改變而繼續沿用八十年代載客量每平方米六人去計算客量，以致低估實質情況。其實現時應用每平方米四人去計算，結果則反映出原來多條港鐵線早已飽和，特別在繁忙時段，如將軍澳線載客量實質已達到百分之一百點六。港鐵還聲稱載客量只有七成，有瞞騙市民之嫌。作為全港市民的主要公共交通工具，港鐵有責任保持服務質素，對於市民的乘車需求日增，港鐵理應加密班次而非減少座位以騰出空間。
撰文: 歐梓琪
