港鐵公布高鐵試車出軌調查結果

廣深港高鐵試運行期間，在石崗維修車庫發生車輪離軌事故，港鐵公布調查結果，車務營運總管李聖基解釋，列車當日以時速少於8公里，駛入全長435米的維修路軌初段6.6米的小彎位時，橫向壓力較原先假設為大，導致工字鐵輕微變形，列車第8卡車輪偏離路軌約2至3吋。他稱顧問公司設計時預計列車駛過該路段彎位只會產生輕微橫向壓力，情況與另外3條全直線的維修車軌相若，因而全數維修車軌採用相近的路軌承托設計。但經調查後發現，實際的橫向壓力較預計為大，以致路軌底下、用作承托的工字鐵有輕微變形。被問及港鐵會否懲罰該顧問公司，李聖基無正面回應，只稱會根據合約跟進。另外，運輸及房屋局發言人表示，機電工程署聯同路政署正詳細審視有關的報告，並要求港鐵公司盡快落實肇事軌道的修復工程，並密切監察軌道的狀況。