港鐵觀塘綫彩虹站附近，昨日傍晚下班繁忙時間電力故障，來往觀塘至九龍塘站的列車服務暫停，服務癱瘓超過2小時，到晚上8時25分陸續回復正常。彩虹站有列車停在隧道中間，車廂燈光一度熄滅，有人不適暈倒。乘客經歷一個多小時陸續由路軌疏散到月台。港鐵車務總監劉天成對車務延誤表示歉意，他指出，事故原因是因為彩虹至九龍灣車廠的軌道電纜裝置有故障。
在旺角站往調景嶺方向月台，列車埋站後十分鐘仍未能開出，月台迫滿候車乘客。而在黃大仙站，職員要求列車上所有乘客落車，有乘客指列車忽然停電熄燈。由於正值下班繁忙時間，九龍塘站月台擠擁得疏導不了，職員阻止乘客再落月台。有乘客指，等候接近半小時都不見有列車。大批消防員、警員、救護人員及港鐵職員，在月台提供協助，有乘客需要戴上氧氣罩，在月台接受治理。事故期間，港鐵安排接駁巴士疏導乘客。
在服務受阻期間，港鐵安排循環線接駁巴士疏導乘客，在觀塘站外在九龍塘及觀塘站外，大批乘客等候，乘客表示非常不便。港鐵安排九十多班免費接駁巴士，接載了超過五千名受影響乘客，在觀塘坐接駁巴士的人龍，由協和街排到翠屏道的公共交通交匯處，有乘客表示等候超過20分鐘仍未能上車，亦有乘搭接駁巴士到觀塘的乘客表示，路面交通擠塞。九巴亦加開班次，不過一時間亦來不及疏導。
港鐵車務總監劉天成說，昨傍晚約6時觀塘綫下行線出現電力問題，觀塘至九龍塘下行方向無電力供應，港鐵即時處理，其後恢復觀塘至九龍灣、鑽石山至九龍塘的電力，但九龍灣至鑽石山一段下行線的電力無法恢復，因此要作調動。劉天成又說，當時有一架列車差不多進入彩虹站，距離大約50米，由於無電力需要停下；在安排乘客下車步行回月台前，需要有足夠港鐵職員協調，因此到6時50分左右才開始行動。
劉天成說，工程人員經過巡查，發現彩虹至九龍灣車廠的軌道出現電纜裝置故障，影響九龍灣至彩虹及鑽石山站，因此港鐵將故障裝備隔離，並在晚上8時左右逐步恢復電力裝置，在8時25分左右回復正常服務。劉天成說，事故後安排了900多班接駁巴士，接載了5000幾名乘客。劉天成形容，今次是重大和嚴重的事件，會深入調查事故成因。
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌認為，港鐵事故嚴重，反映港鐵系統老化，事故頻生但年年加價，令市民怨氣越來越多。他認為港鐵應該在九龍東增加更多支線，舒緩大部分市民只依靠一條鐵路的情況。另一名議員胡志偉認為，事故發生後乘客不能夠盡快疏散，有人甚至暈倒，反映港鐵應對突發情況時人力資源及訓練都不足夠。他認為港鐵應該在短時間內，以票價優惠向乘客道歉，政府則要檢討是否要改變「一鐵獨大」的情況，研究利用其他公共運輸系統，分流市民。
