港珠澳大橋建設取得突破性進展，整個工程重點控制性項目之一的珠海拱北隧道，管幕工程成功穿越拱北口岸，是中國首次在沿海地區採用長距離、大直徑、曲線管幕施工技術建設高速公路隧道。
位於珠海香洲區的拱北隧道工程，是港珠澳大橋珠海連接線的關鍵項目，隧道全長2.7公里，是目前世界上里程最長、開挖斷面最大的沿海高速公路隧道。隧道兩端採用明挖施工，而隧道中間部分的255米由於要下穿拱北口岸，為了保證口岸正常通關，設計採用了暗挖技術，即在口岸下方打通一條寬18米，高達21米，相當於8層樓高的隧道。
截至2015年1月止，港珠澳大橋主體工程已開工項目，已經完成投資總額的78%。預計整個拱北隧道工程可以在2016年年底全面建成。
