路政署表示，已經完成港珠澳大橋，香港接線觀景山隧道管道的所有混凝土箱涵構件，現正進行最後的工序，用千斤頂把預製構件推進位於機場快線下方的隧道最終位置，連同本年3月底已經接通的高架橋段，全長12公里的香港接線，將於本月內全線貫通。這標誌着港珠澳大橋香港段工程達致一個重要的里程碑。
港珠澳大橋香港接線是一條雙程三線行車道路，全長12公里，連接位於內地水域的港珠澳大橋主橋與香港口岸，當中包括9.4公里長的海、陸高架橋、）貫穿觀景山的一公里長隧道及沿機場東岸以填海造地建成的1.6公里長地面道路。
目前，工程正推進最後一件隧道預製組件，該組件約長14.5米、闊23.5米、高14米及重達5千公噸，相當於27架波音747客機的總重量。這個最後的工序預計最快可於下周內完成，標誌着香港接線將全面貫通。
同時，香港口岸工程（包括旅檢大樓、輔助建築物、橋樑、車輛通關廣場及相關設施等）亦進行得如火如荼。按目前的進度，路政署對於港珠澳大橋香港段工程，於今年年底完成並具備通車條件充滿信心。
