港鐵提交的沙中線紅磡站擴建工程全面評估策略建議，已獲路政署接納。港鐵表示工程將會分三階段評估，以核實工程進度狀況，以及施工質量。其中，將會鏨開東西走廊52個位置，以及南北走廊28個位置，第一鏨預期本月10日開始，需時最少16個星期。
方案第一階段為以施工時的相片覆核已修訂的圖則等資料，路政署指此階段工作已接近完成。第二階段將會鑿開「東西走廊」月台層板，包括在第一階段因資料不足而未能核實的24個位置，又會隨機鑿開「東西走廊」及「南北走廊」月台層板各28個位置的鋼筋混凝土結構，大約平均7米至8米，就開鑿一個位置，檢查鋼筋及螺絲帽接駁的施工質量，讓最少168個鋼筋或螺絲帽外露以供檢查。如發現不合格狀況，有可能會進一步鑿開連續牆檢測，預計需時最少16個星期。第三階段則會根據所有檢查結果，作全面結構評估。
路政署表示，屆時將有路政署人員及顧問在場，並會拍照及記錄當時情況。
港鐵指需待所有階段完成，能充分霆保結構安全後才能落實通車日期。另外，評估所需成本還未計劃由誰承擔。
