日前，港鐵突然宣佈港深廣高鐵工程需延至2017年才能完工，比原定的2015年遲了兩年，而在相關的記者會上，港鐵管理高層亦缺席，只是指派工程部的高層出席！須知道，整個港深廣高鐵的工程費用全為政府出資，即要受全民監督。為什麼出了狀況，不管是政府還是市民，好像無從入手，港鐵管理層就像一個大黑箱！
目前，港鐵儘管在私有化的過程中，儼如私人企業，然而，政府卻依然是港鐵的最大股東，佔有77%的股權，又鑑於港鐵擁有全港最大客流量的公共運輸網絡，不管是價格調整、服務品質，以及這次高鐵的建造工程等，均是重大民生議題。在這種情況下，特區政府不能繼續讓港鐵以私有化為由，繼續做出有違公共利益的事。
首先，在高鐵工程中，政府應馬上要求港鐵高層出來解釋工程延誤的理由，畢竟，這是利用納稅人的錢去建設的工程，政府自當有監督的責任。接下來，政府應即時成立由司局長級官員專責的委員會，直接介入監督工程的進行，政府作為大股東，當有這個權利。這是短期要做的，至於中期，鑑於港鐵近年頻頻失誤，政府應訂立港鐵高層薪水削減機制，而不能讓高層人員將責任推諉至前線的工程及行政人員，而自己就坐享千萬年薪。而長期來說，政府應計劃回購港鐵。
目前，港鐵每年有過百億港元盈餘，如果政府將之回購，這筆巨額盈餘便成了政府重要及固定的收入來源，不管全民退休保障制度，或是公共房屋的興建支出等，也可以用這筆固定收入去資助，不僅能解決某些重要民生問題，不然的話，可能扭曲公共事業過度私營化的歪風。
特區政府應趁這次高鐵工程延誤問題，重新審視甚至調整港鐵角色，以達至最符合公眾利益的情況。
《社會議題》 謝曦
