【本網訊】在可加可減機制下，港鐵又再加價，今年加幅達4.3%。運輸及房屋局局長張炳良今早出席公開活動時表示，明白巿民質疑港鐵去年盈利可觀卻仍加價，港府會敦促港鐵增加港鐵優惠及回贈，及增加維修保養及硬件設施，將來亦可檢討班次延誤的罰款制度。
張炳良表示，可加可減機制屬合約協議，政府雖然是大股東，但仍然需要尊重，按照協議，下一次檢討會在2017至18年度，但如果雙方同意，可以提前作額外檢討。
張炳良又指，現時目前的做法，是每5年就按照營運協議，就可以檢討票價調整機制。至於上一次檢討可加可減機制，則為2013年。
他表示，明白市民質疑港鐵去年盈利可觀但繼續加價，又強調，港鐵與其他地方的鐵路相比，是十分可靠及準時，但很難做到百分百準確。
另外，立法會交通事務委員會副主席鄧家彪，促請政府在五月的委員會會議上，交代要求港鐵進行額外檢討是否成功。他又指，政府應委任更多人入港鐵董事局，及檢討將港鐵分發予政府的股息，用作推出適用於巴士及鐵路的月票。
