行會通過興建第三條跑道的融資方案，也要面對建制派質疑。立法會交通事務委員會主席田北辰出席NOW新聞台節目《時事全方位》指，這次做法程序公義有問題，繞過立法會監察，「我係建制派都覺得唔係幾對路」，加上機管局停止向政府派息10年，田說，「你要我哋免佢還息，其實係變相注資500億，我哋又冇得問（監察），呢個係一個天大既笑适。」
出席同一節目的公民黨成員譚文豪認同，目前香港國際機場的確將近飽和，需要設法增加升降量，不過他指，機管局所提出的三跑道系統可達至每小時102架次飛機升降量，是假設了飛機能向北飛，但香港過去20多年仍未能做到飛機向北飛的事實。他解釋，香港現時的飛機起飛後一直須向南飛繞大圈，因為一向北飛就會進入深圳的空域，這浪費很多燃油，這問題90年代已開始談，都沒有結果，當局這次說預計可以解決，市民很難相信。