【社會議題】文憑試後的兩個月，為了賺一些旅費，當了兩個月的貨倉工人。「生活質素」、「在職貧窮」、「窮忙族」等一類詞語，在這段時間有很深的體會。就算如何把通識書背到滾瓜爛熟，也不及親身經歷般深刻。
一個星期工作六天，每天八個小時，一個月下來，有八千多元，整個月加班多五十個小時，才湊夠一萬。但是，一萬元於現今的香港可以做到些甚麼？就算勉強能夠糊口，但每天極長的工時，別說甚麼娛樂消遣，回到家中只想好好睡一覺。暑期工不過是做兩個多月，但工人們可能是做一輩子。長期缺乏社交生活，僅夠糊口的工資，工人的生活質素可想而知。
再者，工人嚴重缺乏向上流動的機會，而且幾乎沒有加薪機制。部分需要專門技術的，例如地盤工人，可能有較大的議價能力，但對於貨倉工人這類不需要特別技術的，加薪與否恐怕只能視乎僱主的良心。
為甚麼工人要處於如此被動的位置？經濟學家張五常以個人的經歷提出其著名的合約理論，指出僱傭關係實為合夥關係，兩者處於唇亡齒寒的關係。不過，有人在冷氣房輕輕鬆鬆就賺上數十億，但卻有人大熱天下做得身水身汗才僅夠糊口。而更諷刺的是，貨倉內的貨物，每盒動輒值數萬元。工人每天面對的東西，竟然比自己一天下來的勞動值更多的錢，勞動甚至人的價值被踐踏到甚麼地步？
工聯會搞的佔中苦主大會，有電車司機哭訴，因為路面被佔據，工作時間減少而失去加班津貼，影響生活。但作為工會，工聯會不帶頭去譴責電車公司榨壓員工，令司機需要依賴加班才可養家，反而去指責他人（佔領運動有工人參與）反抗不公，到底他們站在工人還是老闆的一方？
