在高海拔的地方，因為氣壓會改變，車呔的內壓升高，有經驗的師傅就會醒目地為輪呔減壓，減少爆呔的機會。如不明白，你只要取出一些充氣包裝的食物，例如薯片，就會發現自動漲大如球的奧妙，而人體內會經常有胃漲肚風要放屁。
溫師傅隨即跳下車，開始他熟練的修理技術，在修理期間我四處溜達。在路上遇見兩個藏人下山，但不能用普通話交談，只能用身體語言溝通，指手劃腳良久，才意會到，他們是附近的村民，想出售些物品。他們從懷裡取出一袋東西，打開一看，眼前一亮，原來是有軟黃金之稱的冬蟲夏草，索價只需一百元人民幣。
當時一般工人，每月工資是36元，而人民幣100元兌換港幣只有約27元。超值平靚正，奈何前路還有萬千里去闖，終交易不成。回頭去見溫師傅滿頭大汗忙碌中，就知道修理這架滿載的解放牌老車有點麻煩。我也要出手幫助，否則又要露宿荒山，在高原上運氣用力的勞動工作，隨時有斷氣的感覺難受，最後花了四個半小時，才大功告成，再啟動。
師傅非常健談，煙不離手，也想駕車發財到廣東去，因為在路上壞車多次，而浪費了不少時間。他要趕路去拉薩交貨，盡量快駛不停不休，又是捨命陪君子的飛奔馳車，路基既窄又不穩，萬丈深淵在輪邊，稍有差錯就會粉身碎骨。不想師傅因疲倦而在駕駛時睡着，不斷要為他點煙提神和談天說地。
但意外的事情終於降臨，在爬越近五千米的雪山埡口時，車上的木材鬆脫了，我們只有從寒冷的車廂，走到更冰凍的世界。近乎冰點溫度的車外，寒風刺骨，面如刀割，手腳僵硬，全身打震，極速地把木材重新綁穩，幾乎變成雪山僵屍，隨即緩慢而加倍小心的行車。
凌晨一時許，終於到達墨竹工宿一宵，當天漸亮後，溫師傅就像不倒的超人，又再重新腳踏油門前進，多勞多得的承包制，使人積極而充滿希望地工作。中午時， 解放牌終於停在拉薩市郊，極目遠眺，影入眼簾的布達拉宮，有如神殿般莊嚴地屹立於山上，藍天金頂互相輝影，處於天地之間。此刻卻奇怪的，沒有任何激動之心情，也無半點興奮表現，默言無語的呆望着，心中泛起，終於返抵家門的溫馨感覺！
由德欽到拉薩約二千多公里的路上，歷盡千山萬水，風餐露宿，排除萬難，渡過十三個漫長的晝夜，天地人，永遠刻骨銘記於心中。由橄欖壩走茶馬古道，經德欽到拉薩共花了36天。入城後，溫師傅直接把我送到市第二招待所，握手謝別。
（待續）
作者簡介:
自少不愛讀書寫字，只愛登山涉水，中三輟學工作，但堅信命運在我手，永不低頭。走遍香江山水，心未滿，踏足神州世界，才是夢，努力奮鬥為目標，尋訪他鄉天地，闖蕩五湖四海。旅途上只輕美食，不講享受，旅程中，卻重交友，珍惜人情。正當人生遊歷增，無奈視力日漸弱，眼前擁有是幸福，知足常樂無多求，旅遊小品述回憶，讀者諸君網上遊。
