位於新界東北的香園圍公路，早上八時正式通車。
香園圍公路連接粉嶺公路及興建中的香園圍邊境管制站，全長約11公里，包括長約4.8公里、全港最長的陸上行車隧道龍山隧道、約0.7公里的長山隧道、約4.5公里的高架天橋和約1公里的地面道路。
《新傳網》在通車首日測試路況，分段時間如下：
粉嶺公路左轉上龍山隧道 > 沙頭角公路交匯處 (4.5分鐘)
沙頭角公路交匯處 > 香園圍邊境管制站附近的松園下村 (6分鐘)
松園下村 > 吐露港公路科學園段 (18分鐘)
松園下村 > 大圍火車站 (25分鐘）
政府資料顯示，香園圍公路方便沙頭角、打鼓嶺及坪輋一帶居民直達粉嶺公路，往來上水、大埔、九龍等地區。車輛經舊有道路由粉嶺九龍坑駛往坪輋一帶及打鼓嶺香園圍，平均需時約15及24分鐘；經香園圍公路駛往上述地點，分別大幅縮短至大約4及8分鐘。
香園圍公路工程造價約250億元，自2013年起分階段動工，原定去年落成。較早前，土木工程拓展署北拓展處處長黎卓豪表示，工程不會超支；至於工程延誤主要因為龍山隧道一帶土質複雜，通車前的驗收程序需要較長時間。
他預計，蓮塘香園圍口岸工程會在今年內完成。
官方背景資料：
香園圍公路促進與大灣區內的交通網絡連繫
撰文、攝製：何戎笙
