京台高速貫通技術已不成問題

中共平潭綜合實驗區黨工委書記、福建自貿區平潭片區管理委員會主任張兆民在福建代表團全體會議上表示，連接海峽兩岸的京台高速在技術上已經不成問題，能否貫通將主要取決於台灣方面。其中大陸方面的規劃已經全部完成，連接台灣方面的規劃原來是三個通道，包括北通道、中通道和南通道，都是通過海峽隧道實現貫通。他說，目前比較傾向北通道，從平潭到台灣，總共126公里，

張兆民說，京台高速最早是國家7918規劃（國家高速公路網規劃）中的京福（北京至福州）線，後來在此礎上進一步突破，提出了京台線的規劃。