在粵港合作聯席會議第11次會議記者見面會上，時任特首曾蔭權和時任廣東省省長黃華華對外公布粵港澳三地就大橋的融資達成突破性共識，三地除了會按早前計劃各自承擔其境內的口岸及連接線的建設外，更進一步同意共同承擔大橋主體的建設。同時，中央政府亦將確定對大橋主體給予資金支持，三地投入的資本金額合共157.3億元人民幣，預計將不遲於2010年動工興建，可望於2015到2016年通車。
三地政府原有意以財團先入標興建、後經營的方式建港珠澳大橋，但由於種種因素，幾經爭議，終於在中央政府願意出資的基礎上，三地政府在共同承擔大橋主體建設上達成共識。
港珠澳大橋東起香港大嶼山䃟石灣，西至珠海拱北和澳門東方明珠，主體工程長29.6公里。據廣東省省長黃華華介紹，整個大橋採取橋隧結合的方案，6車道高速公路的標準，在香港的連接線12.6公里，廣東的連接線13.4公里。整個大橋大概投資727億元人民幣，主體工程佔370億。