梁振英認為一帶一路下香港在海陸空三行業都可受惠。以陸上交通為例,國家海外興建鐵路及公司設計興建,香港可以借全球獨有的「鐵路+物業」(Rail+Property)模式,,後接內地公司於海外的基建項目,代為管理。至於海港市場,早年馬來西亞總理在興建港口後也想了解香港的經營方式,認為以香港港口管理水平,大有機會開發一帶一路沿線國家的海外市場,此外香港機場管理經驗豐富,像珠海及上海機場,都有採用香港管理技術。
一帶一路下港海陸空都可發揮
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