時：2018年2月26日
2月10日，大埔公路一輛九巴翻側造成19人死亡。
事隔一個多星期，九巴公布「車長薪金優化方案」，即是「底薪」加三成，由1.1萬元升至1.5萬元。
分析指，其實只是將原本屬於車長的「獎勵金」歸還車長，此舉引起部份司機不滿，批評早前跟資方達成共識的工會，未有徵詢其他司機意見。
九巴女司機葉蔚琳另行組識「月薪車長大聯盟」，要求為「月薪車長」加底薪至1.8萬元。
上星期六，「月薪車長大聯盟」發起罷駛行動，由晚上八時至午夜12時，但參與的司機寥寥可數。其後，九巴安排今午跟「月薪車長大聯盟」發起人葉蔚琳會面。
直至今早，九巴傳訊及公共事務部副主管林子豪在香港電台節目《千禧年代》透過電話表示，九巴是按一貫的機制跟個別員工會面和聆聽意見，而非與「月薪車長大聯盟」代表會面。
同時出席節目的葉蔚琳得知情況後表示，不會出席下午舉行的會面，暫時未有下一步行動的細節。
在節目直播期間，葉蔚琳情緒一度激動，強調「大聯盟」的訴求主要是希望九巴能夠安撫司機的情緒，避免引發如早前大埔公路車禍的悲劇。她表示留意到有司機情緒高漲令人擔心，要求公司加強宣傳，並教育乘客不要在行車期間騷擾司機，又認為公司可透過申請加價，加薪安撫司機。
她指九巴擺出高姿態，無顧及車長情緒，質疑公司是以市民生命作賭注。
她又表示不擔心被解僱，自己會承擔後果。
時：2018年2月26日 11:30
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