2019年行山第一擊，去大嶼山探「獅象豹」。
正值周末早上十時，在東涌的新大嶼山巴士總站出發，首個觀察是人流不似預期的多。未見大量內地旅客，想了一回，可能是太大霧、天陰欠缺旅遊觀光動力吧。
在靈隱寺站下車，沿梯級上溯，分別走過獅山、象山，然後以大澳作為終點，緊記不要錯過末段的「豹石」。
一路上，如非太大霧，其實風光絕對五星級，單是大澳全景已令人一見難忘；可是，卻有一種歷史被人遺忘：它就是「鹽都」。
走進圖書館，翻閱《香港的地名與地方歷史(下冊)－新界》，它由早年從事農、林和自然護理工作，通曉地方風俗和歷史的饒玖才所著。內文提及大澳，這個海灣由「四靈守護」，包括「虎、鳯、獅和象」。鳯山乃牙鷹山和尖峰山的合稱，另外就是虎山、獅山和象山。
大澳，位於珠江口東面，大嶼山之西，自北宋已是產鹽之所，同時亦是珠江口漁場撈捕的基地。清初「遷海」，居民被迫內遷，「復界」後陸續回歸，其後多了東莞、新安人居住。19世紀，大澳成為珠江口一個交通樞紐和海邊鎮集，當時可謂大嶼山的「首邑」。
滄海桑田，鹽田用途變了，驟成大廈或荒地，鹽都風光只留在大澳老一輩人的回憶中。
回顧近年歷史，2008年6月7日，一場暴雨，觀音寺附近一段大澳道被大量沙泥掩蓋，陸路交通癱瘓，水電供應中斷頓成孤島。交通運輸是大澳發展的重要議題，如今港珠澳大橋開通、旅遊業起飛，適逢假期，當旅客加上山客，傍晚時分的大澳巴士總站，等車的人龍長得令人頭痛，即使當地居民習慣了，亦不等如問題已經不存在。除了西貢東壩，大澳等車問題亦需當局正視，否則只會令旅遊業「無價之寶」蒙上一記污點。(完)
地圖：https://www.trailwatch.hk/?t=activities&aid=255468
路線：靈隱寺站 > 獅山 > 象山 > 豹石 > 大澳
交涌：新大嶼山巴士 11號
上車：東涌總站
下車：靈隱寺
