「大灣區跨境直通救護車試行計劃」將於本年中推行，以點對點方式由深圳和澳門，運送病人到香港公立醫院接受治療。
醫務衞生局局長盧寵茂今日在立法會衞生事務委員會會議上表示，香港與內地及澳門，現時沒有醫院之間的陸路直通救護車運送服務。病人在內地或澳門因病或受傷而需要來香港就醫，其中一個方法是救護車「車過車」，在口岸由內地或澳門的救護車，轉到香港救護車上，然後再送到附近的醫院接受治療。
「『車過車』的方法在口岸可能會引致雙方對接的延誤，而在口岸不利的條件下作病人的轉車和儀器的轉運，亦牽涉到可能會引起對病人的風險，加上天氣等不穩定的因素，會為這些轉運的病人帶來額外的醫療風險。」盧寵茂說。
他指出，隨着大灣區進一步融合，跨境居民的數量急升，香港特區政府有決心聯手周邊城市政府，處理這個長久以來的難題。事實上，這也回應了2019年《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中第8章第5節塑造健康灣區中提出，研究開展非危重病人跨境陸路轉運服務的這一點。
「點對點」單向試行
他說，「大灣區跨境直通救護車試行計劃」的第一階段，會先實行以「點對點」的方式，單向由澳門和深圳的試點醫院，即香港大學深圳醫院和澳門仁伯爵綜合醫院，到香港醫院管理局指定的公立醫院。跨境救護車會由香港大學深圳醫院和澳門消防局提供和操作。
他強調，跨境直通救護車的安排絕對不是把危急病或意外的病人，在病發的時候由現場接回香港，亦不是為了一些輕症的病人作跨境的客運服務。啓動機制要達到最少「三個必須」：
（一） 第一，必須確保內地或澳門派送醫院與香港接收醫院事先達成協議，以病人的醫療需要和安全作為首要考慮。
（二） 第二，必須確保病人的臨床狀況被評估為不適合以其他方法，即一般的跨境客運，或口岸的救護車「車過車」方法的跨境運送，以防止這項安排被濫用。
必須確保家人同意跨境運送
（三） 第三，必須確保病人或其親屬已經同意有關安排及知道跨境運送帶來的風險。
盧寵茂說，特區政府計劃在本年中開始實行為期1年的試行計劃。醫務衞生局正積極與深圳市和澳門特區政府，敲定試行計劃的細節。預計每年啓動直接運送機制的個案數量大約數十宗。
他又說，三地政府會適時檢視安排的成效及運作經驗，以考慮是否會在將來繼續和擴展計劃，例如增加試點醫院，或將計劃擴展至雙向安排。
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主圖片：盧寵茂在立法會衞生事務委員會會議上講述「大灣區跨境直通救護車試行計劃」。
主圖片來源：立法會。
