政府今日公布《香港氫能發展策略》，目標包括是在2017年或之前擬備對接國際氫能標準認證模式，並推動香港成為國家發展氫能源的示範基地。
環境及生態局局長謝展寰公布《氫能策略》時說，面對氣候變化的挑戰，全球正努力淘汰化石燃料，並加速能源轉型。氫能被視為具發展潛力的低碳能源，世界各國正全力推進氫能產業發展。
他又說，《氫能策略》提出按照「完善法規」、「制訂標準」、「配合市場」以及「審慎推進」四大策略，穩慎有序地營造有利本地氫能發展的環境，讓香港把握氫能在世界不同地方，尤其是國家近年不斷發展所帶來的環境和經濟機遇，也拓展香港與粵港澳大灣區乃至全球的合作，融入國家發展大局，發展新質生產力。
他指出，按照《氫能策略》，政府將會在2025年上半年，提交修訂法例建議，為規管用作或擬用作燃料的氫氣的生產、儲存、運送、供應及使用提供法律基礎；並在2027年或之前，擬備對接國際的氫能標準認證模式。
他續說：「政府亦會推動區域合作、境外投資、共同開發或輸入氫能，發揮『背靠祖國、聯通世界』的得天獨厚優勢，推動香港成為國家發展氫能源的示範基地，並協助氫能源產業於『一帶一路』地區的發展，以及發揮香港作為『超級聯絡人』和『超級增值者』的優勢，聯同投資推廣署及有關政策局和部門，向海外及內地潛在企業和人才推廣透過香港發展氫能的商機。」
在落實《氫能策略》方面，政府表示會擴大跨部門工作小組的職能，除了就未來試驗項目作出審視及批准外，更會統籌制定和持續優化氫能應用的相關技術標準及指引；為各項氫能使用的廣泛應用及商業化路徑提供建議；就氫能應用在本地的基建發展及人才培訓作出支援；協助氫能應用普及化的推廣；以及定期檢視進展和更新《氫能策略》。
為了準備迎接氫能發展機遇，政府在2022年成立由10多個政策局及專業部門組成的氫能源跨部門工作小組，為啓動本地氫能應用拆牆鬆綁。工作小組至今已制訂了在香港氫能應用的暫行標準，並且同意了開展14個試驗項目，包括跨境運氫、供氫設施、交通、工地及偏遠地區氫能應用等。
食環署將使用3輛氫燃料電池洗街車
環境及生態局發言人表示，該14個試驗項目中，氫能巴士已經投入服務，本地第一個公眾加氫站亦已經在建設中，預期今年稍後可以投入運作，屆時食物環境衞生署會啓動3輛氫燃料電池洗街車的試驗計劃。香港鐵路有限公司以非載客形式測試氫能源有軌電車的計劃亦已經在準備中，可望在今年內啓動。
發言人續說，香港中華煤氣有限公司和威立雅環境服務香港有限公司明日（18日）會就利用堆填區氣體製氫簽署合作協議。而上星期，中國檢驗（有限公司）和職業訓練局也簽署了培育氫能專業人才的合作協議，一同為香港培養更多具備氫能專業知識及技能的人才。
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主圖片：環境及生態局局長謝展寰（左2）、環境及生態局副局長黃淑嫻（右2）、氣候變化專員黃傳輝（右1）和機電工程署署長潘國英（左1）在《香港氫能發展策略》發布會上合照。
圖片來源：政府新聞處
